Voordat ik begin met het schrijven van een volwaardig rapport, dat niet iedereen onder de knie zal krijgen, aangezien er veel emoties zijn, en ik wil zo gedetailleerd mogelijk schrijven, wil ik meteen een paar woorden schrijven over de organisatie van deze marathon.
Het was gewoon geweldig. Lokale autoriteiten, organisatoren en bewoners begroetten elke gast van de stad Muchkap als een naast familielid. Accommodatie, een badhuis na de wedstrijd, een concertprogramma speciaal voor hardlopers de dag voor de start, een "glade" van de organisatoren na de races, groot naar de maatstaven van Russische marathons, geldprijzen voor winnaars en prijswinnaars, en dit alles is helemaal gratis!
De organisatoren hebben er alles aan gedaan om de atleten zich thuis te laten voelen. En dat is gelukt. Het was leuk om in deze echte hardloopsfeer te komen. Ik ben absoluut opgetogen, en ik kom hier volgend jaar weer, en ik adviseer je. 3 afstanden - 10 km, halve marathon en marathon geven elke amateurrenner de mogelijkheid om deel te nemen.
Al met al was het echt geweldig. Nu over alles, hierover in meer detail.
Hoe we over Muchkap leerden
Ongeveer anderhalf jaar geleden schreef de hoofdsponsor en organisator van deze marathon, Sergei Vityutin, ons een brief en nodigde ons persoonlijk uit voor de marathon. Hij vond ons waarschijnlijk uit de protocollen van andere marathons.
Op dat moment waren we nog niet klaar om te gaan, dus weigerden we het aanbod, maar beloofden zo mogelijk volgend jaar te gaan. Onze landgenoot, ook uit Kamyshin, besloot toen toch voor het eerst in zijn leven de marathon onder de knie te krijgen, en hij wilde het in Muchkap doen. Toen hij terugkwam, vertelde hij over de prachtige organisatie en het prachtige stadje Muchkap, met in het centrum veel prachtige monumenten en sculpturen.
We raakten geïnteresseerd en toen dit jaar de vraag rees waar we naar de wedstrijden in november moesten gaan, viel de keuze op Muchkap. Toegegeven, we waren nog niet klaar voor de marathon, maar we besloten graag de helft te lopen.
Hoe zijn wij en andere deelnemers aan de marathon daar gekomen?
Muchkap is zowel met de trein als met de bus te bereiken. Er is maar één trein Kamyshin-Moskou. Enerzijds is het voor ons handig dat we zonder overstappen rechtstreeks vanuit onze stad naar Muchkap gaan. Omdat de trein echter om de 3 dagen rijdt, moesten we 2 dagen voor de start aankomen en de dag erna vertrekken. Daarom bleek deze trein voor velen onhandig. Hoewel bijvoorbeeld in het verleden 2014 de startdag met succes samenviel met de dienstregeling van de trein, kwamen er zoveel mensen op af.
Een andere optie is een bus vanuit Tambov. Speciaal voor de deelnemers werd een bus gehuurd, die de deelnemers de dag voor de start uit Tambov bracht en 's avonds op de dag van de race terug naar Tambov reed.
Daarom is het in ieder geval van één kant moeilijk om Muchkap rechtdoor te bereiken, maar de organisatoren hebben er alles aan gedaan om dit probleem te minimaliseren.
Levensomstandigheden en vrije tijd
We kwamen 2 dagen voor de start aan. We werden ondergebracht in de plaatselijke FOK (fitnesscentrum) op matrassen op de vloer in de fitnessruimte. Wie veel geld had en met de auto kwam, logeerde in principe in een hotel op 20 km van Muchkap. Maar dit was meer dan genoeg voor ons.
Er werd een gratis douche voorzien voor de deelnemers aan de races. Op 2 minuten lopen waren er supermarkten en cafés, evenals een buffet in de FOK zelf, waar speciaal voor marathonlopers vanuit een café eten werd gebracht (niet gratis)
Wat de vrije tijd betreft, is er in Muchkap een traditie ontstaan - de dag voor de start planten marathonlopers als het ware bomen en laten ze jarenlang een herinnering aan zichzelf achter. Veel bezoekers nemen graag deel aan dit evenement. Wij zijn ook geen uitzondering.
'S Avonds werd er voor de deelnemers een amateurconcert georganiseerd, waarbij lokale talenten met grote stemmen optraden. Zelf ben ik geen grote fan van dergelijke concerten, maar de warmte waarmee ze dit alles organiseerden gaf geen reden om me te vervelen tijdens de optredens van de artiesten. Ik vond het erg leuk, hoewel ik, ik herhaal, in mijn stad zelden dergelijke evenementen bijwoon.
Race dag en race zelf
Toen we 's morgens vroeg wakker werden, begon onze kamer koolhydraten in te slaan voor de race. Iemand at havermoutpap, iemand beperkte zich tot een broodje. Ik heb liever boekweitpap, die ik stoom in een thermoskan met heet water.
Het weer in de ochtend was prachtig. De wind is zwak, de temperatuur is rond de 7 graden, er is praktisch geen wolkje aan de lucht.
Van de FOK, waar we woonden, naar het startpunt 5 minuten lopen, dus we zaten tot de laatste. Een uur voor de start begonnen ze geleidelijk hun slaapplaatsen te verlaten om tijd te hebben om op te warmen. We kregen van de avond cijfers en fiches, dus we hoefden niet na te denken over dit onderdeel van de competitie.
De start vond plaats in 3 tapas. Om 9 uur 's ochtends begonnen eerst de zogenaamde "troggen" voor de marathonafstand. Dit zijn deelnemers wier tijd in de marathon meer dan 4.30 bedraagt. Dit wordt natuurlijk gedaan om bij de finish minder op hen te wachten. Een uur later, om 10.00 uur, ging de hoofdgroep marathonlopers van start. Dit jaar namen 117 mensen de start. Nadat ze twee cirkels hadden gemaakt langs het centrale plein van de stad, met een totale afstand van 2 km 195 meter, renden de marathonlopers naar de hoofdbaan die Muchkap en Shapkino met elkaar verbindt.
20 minuten na de start van de marathon werd gestart met de halve marathon en 10 kilometer race. In tegenstelling tot marathonlopers rende deze groep meteen de baan op, en maakte geen extra cirkels in de stad.
Zoals ik al schreef, liep ik liever een halve marathon, aangezien ik niet klaar was voor een marathon, en ik trainde meer voor hardlopen op de "Height 102" cross-country, die plaatsvond op 25 oktober. De lengte van de cross was slechts 6 km, dus, begrijp je, ik had niet de volumes voor de marathon. Maar de helft is heel goed mogelijk te beheersen.
De startgang bleek vrij smal voor ongeveer 300 deelnemers. Terwijl ik aan het opwarmen was, was bijna iedereen al aan de start gekomen en ik kon me niet in de kopgroep persen en moest ongeveer halverwege de race opstaan. Dit was heel stom van me, aangezien het grootste deel veel langzamer liep dan mijn gemiddelde snelheid.
Daardoor gingen we na de start, toen de kopmannen al begonnen waren, gewoon te voet verder. Ik berekende dat terwijl ik uit de menigte kwam, ik ongeveer 30 seconden verloor. Dit is niet zo erg gezien mijn eindresultaat. Maar het gaf me veel ervaring dat je in ieder geval bij de start moet inbreken in de kopgroep, zodat je later niet struikelt over degenen die veel langzamer lopen dan jij. Meestal deden zich dergelijke problemen niet voor, omdat de startcorridor op andere races breder is en het gemakkelijker is om naar voren te persen.
Afstandsverplaatsing en spoorverlichting
Twee dagen voor de start heb ik ongeveer 5 km langs de baan gelopen met een lichte jogging om tenminste een beetje de opluchting te kennen. En een van degenen die bij mij in de kamer woonden, liet me een reliëfkaart van het spoor zien. Daarom had ik een algemeen idee van waar de beklimmingen en afdalingen zouden zijn.
Op de halve marathonafstand waren er twee vrij lange beklimmingen en dienovereenkomstig afdalingen. Dit had natuurlijk invloed op het eindresultaat voor elke atleet.
Ik begon heel langzaam vanwege het feit dat ik de eerste 500 meter samen met de menigte moest “zwemmen”. Zodra ze mij wat vrije ruimte gaven, ben ik in mijn eigen tempo gaan werken.
Ik heb geen specifieke taak voor de race gesteld, aangezien ik objectief gezien niet klaar was om een halve marathon te lopen. Daarom rende ik uitsluitend op sensaties. Op 5 km keek ik op mijn horloge - 18.09. Dat wil zeggen, het gemiddelde tempo is 3,38 per kilometer. De 5 km-markering was net aan de top van de eerste lange klim. Daarom was ik meer dan tevreden met de cijfers. Toen was er een rechte lijn en een afdaling. In een rechte lijn en bergaf rolde ik 3,30 per kilometer. Het was heel gemakkelijk om te rennen, maar na 10 kilometer begonnen mijn benen te voelen dat ze snel zouden gaan zitten. Ik ging niet langzamer rijden, me realiserend dat ik op mijn tanden, zij het met iets langzamere seconden, naar de finish kon kruipen.
De helft van de halve marathon was 37,40. Deze cutoff was ook aan de bovenkant van de tweede klim. Het gemiddelde tempo is gestegen en kwam uit op 3,35 per kilometer.
Ik liep vierde met een minuut voorsprong van de dichtstbijzijnde achtervolger, maar met een vertraging van 2 minuten vanaf de derde plaats.
Bij het eerste voedselpunt na 11 kilometer pakte ik een glas water en nam slechts één slok. Door het weer kon ik zonder water rennen, dus sloeg ik de volgende maaltijd over.
Ik voelde kracht, mijn ademhaling werkte goed, maar mijn benen begonnen al te "rinkelen". Ik besloot een beetje te versnellen om de derde loper in te halen. Een paar kilometer lang kon ik 30 seconden tegen hem spelen, waardoor ik het gat verkleinde tot anderhalve minuut, maar toen moest ik al langzamer rijden, omdat ik gewoon niet kon rennen met mijn benen. Ze zaten nog steeds ineengedoken. En als er genoeg adem en uithoudingsvermogen was om te rennen en rennen, dan zeiden de benen dat het tijd was om tot rust te komen. Ik droomde er niet langer van om degene die voorop liep in te halen. De vertraging groeide met elke kilometer. Ik heb de taak ingesteld om tot de finishlijn te volharden en geen uur 17 minuten meer te hebben. Toen er 300 meter over was tot het einde van de afstand, keek ik op de klok die ik net binnen de geplande 17 minuten kwam, versnelde een beetje en rende uiteindelijk met een resultaat van 1 uur 16 minuten 56 seconden. Benen werden na de finish gehamerd. Hierdoor behaalde ik de 4e plaats in mijn eigen en absolute categorieën op de halve marathon.
Conclusies over hardlopen en training
Ik hield echt van de afstand en mijn beweging er langs. De eerste 10 km waren erg gemakkelijk. Om 35.40 uur heb ik de eerste 10 km met veel uithoudingsvermogen afgelegd. De benen dachten echter anders. Na ongeveer 15 km stonden ze op en renden toen "op de tanden". Bovendien deden mijn rugspieren tijdens het hardlopen pijn, omdat ik de afgelopen 2 maanden helemaal geen algemene fysieke training in mijn programma had opgenomen.
Mijn doel voor het komend jaar is om een halve marathon te lopen in minder dan 1 uur en 12 minuten. En de marathon is sneller dan 2 uur en 40 minuten (nadruk op de halve marathon)
Hiervoor, de eerste 2-3 maanden van de winter, zal ik me concentreren op GPP en lange kruisen, omdat ik grote problemen heb met volumes. Kortom, de afgelopen 2 maanden heb ik mijn aandacht gericht op interval- en repetitief werk met een snelheid die aanzienlijk hoger ligt dan het gemiddelde tempo voor een halve marathon, en nog meer voor een marathon.
Ik zal complexe fysieke training doen, voor alle spiergroepen, omdat tijdens de halve marathon bleek dat de heupen niet klaar zijn voor zo'n afstand, en de buikspieren zwak zijn en de kuitspieren niet meer dan 10 km toelaten om het been elastisch te zetten en een goede afzet te doen.
Ik ga ook regelmatig rapporten plaatsen over mijn training om het doel te bereiken in de verwachting dat mijn rapporten iemand kunnen helpen begrijpen hoe te trainen voor de halve marathon en marathonafstanden.
Gevolgtrekking
Ik hield echt van Muchkap. Ik zal absoluut elke jogger aanraden om hier te komen. Zo'n techniek vind je nergens anders. Ja, de baan is niet de gemakkelijkste, het weer begin november is grillig, en misschien zelfs minpunt met de wind. De warmte waarmee mensen nieuwkomers behandelen, omvat echter alle kleine dingen. En de complexiteit voegt alleen maar kracht toe. Dit zijn niet alleen mooie woorden, het is een feit. Voor interesse heb ik de resultaten van vorig jaar van dezelfde atleten die een halve marathon en een marathon in Muchkap gelopen hebben vergeleken met de resultaten van dit jaar. Bijna allemaal hebben ze dit jaar slechtere resultaten behaald. Al was er vorig jaar, zoals ze zeiden, een vorst van -2 graden en een harde wind. En dit jaar is de temperatuur +7 en staat er bijna geen wind.
Deze reis zal nog lang herinnerd worden vanwege zijn warmte, sfeer, energie. En ik hield echt van de stad. Schoon, mooi en beschaafd. De meeste bewoners gebruiken fietsen. Fietsenstalling praktisch naast elk gebouw. Sculpturen bij elke draai. En mensen, zo leek het mij, zijn veel rustiger en beschaafder dan in de meeste andere steden.
P.S. Ik heb niet over veel andere organisatorische "bonussen" geschreven, zoals boekweitpap met vlees bij de finish, maar ook hete thee, taarten en broodjes. Groot banket 's avonds na de wedstrijd. Een steungroep die naar het midden van de baan werd gebracht, en ze juichten elke deelnemer heel goed toe. Het zal niet werken om alles te beschrijven. Het is beter om zelf te komen kijken.