Laten we het hebben over correct fietsen, want kunnen rijden betekent niet dat het technisch correct is om te rijden. Ondertussen zijn uw uithoudingsvermogen, comfort en veiligheid afhankelijk van de techniek.
Over veiligheid gesproken! Als je een beginner bent en net leert rijden, draag dan een beschermende helm op je hoofd en speciale kussentjes op je ellebogen en knieën. Leer rijden op een vlakke en gladde ondergrond, zonder gaten of hobbels. Zorg ervoor dat u de literatuur bestudeert over het onderwerp "hoe u van de fiets valt", want helaas kunt u in de beginfase niet zonder.
Laten we dus eens kijken hoe we op de juiste manier op een fiets kunnen rijden - elke stap vanaf nul in detail onderzoeken. Klaar?
Voorbereiding (wat te controleren voordat u gaat rijden)
Voordat we verder gaan met de regels voor het fietsen op de weg, laten we ons voorbereiden op de eerste training:
- Zoek een onbewoond gebied met een vlakke ondergrond. Als uw balans slecht is, overweeg dan een gazon met zacht gras of een onverharde weg met losse grond. Houd er rekening mee dat het "aangenamer" is om op dergelijke grond te vallen, maar rijden en trappen is veel moeilijker;
- Het is goed als er zachte hellingen zijn op de locatie die voor training is gekozen - op deze manier leert u hoe u op de juiste manier van de heuvel en terug kunt rijden;
- Controleer de regels voor fietsen in uw stad - is een helm vereist, is het mogelijk om trottoirs op te rijden, enz .;
- Draag comfortabele kleding die niet aan mechanismen kleeft en uw rit hindert;
- Het is raadzaam om schoenen met gesloten tenen te kiezen om uw tenen te beschermen bij een val of een noodstop;
- Leer overdag rijden, bij goed droog weer. Breng water mee, een goed humeur en bij voorkeur een metgezel die in het begin zal helpen met het evenwicht.
Hoe u correct gaat zitten
Nou, je hebt je voorbereid, een site gevonden, gekleed en de beschermende set niet vergeten. Het is tijd om te oefenen - laten we eens kijken hoe we op wegen en paden kunnen fietsen!
- Verlaag eerst het zadel zodat u beide voeten op de grond kunt zetten terwijl u de fiets tussen uw benen houdt.
- Probeer met uw voeten van de grond te duwen en rijd een beetje naar voren - voel hoe de fiets rolt, probeer het stuur vast te houden, draai een beetje;
- Nu is het tijd om te rijden en te trappen. Ga rechtop zitten, voel fysiek uw lichaamsgewicht en probeer het gewicht gelijkmatig over beide kanten te verdelen. Plaats een voet op het bovenste pedaal en druk zachtjes in een cirkelvormige beweging naar beneden. Plaats de andere voet direct op het onderste pedaal en vang de beweging op door erop te drukken wanneer deze bovenaan staat;
- Kijk vooruit - als je de grond bestudeert, zul je zeker vallen en nooit vrienden worden met evenwicht;
- Als je een assistent hebt, laat hem dan je onderrug ondersteunen. Niet voor de fiets, want het helpt je evenwicht te bewaren.
Hoe correct te remmen
Leren remmen is essentieel om goed op de fiets te trappen. In dit geval bent u onbewust zeker van uw veiligheid, omdat u op elk moment kunt stoppen.
Fietsen zijn uitgerust met een voet- of stuurrem. Soms beide.
- Als er hendels op het stuur zitten, zijn dit stuurremmen, deze zijn verantwoordelijk voor de voor- en achterwielen. Begrijp de mechanismen van hun werk, druk op de handgrepen en rol de fiets langzaam naast je. Je zult zien dat als je de achterrem bekrachtigt, het achterwiel stopt met draaien. Als het voorwiel rechtop staat, maar daarvoor zal de fiets een beetje "naar voren schokken".
- De voetrem wordt bediend door in de tegenovergestelde richting te trappen - om dit te doen, drukt u eenvoudig het achterpedaal in de richting van de vloer.
- Fietsen met vaste versnellingen hebben geen remmen, dus om te vertragen, stopt u met trappen, houdt u ze horizontaal met uw hele lichaam iets naar voren gebogen.
Om goed van de fiets te kunnen afstappen, moet je eerst een voet op het oppervlak zetten en daarna de andere zwaaien zodat de fiets op de zijkant staat.
Hoe u correct rijdt
Correct fietsen is gebaseerd op het bewaren van evenwicht en het afgemeten trappen. Correct trappen op een fiets is op zijn beurt gebaseerd op het concept van cadans - de frequentie van een volledige omwenteling tijdens rotatie. Als je dus correct weet te rijden, heb je een stabiele cadans, wat betekent dat de snelheid niet afneemt door hellingen of hellingen. Een uitzondering is als u wilt vertragen of versnellen.
Als het je lukt om je cadans te 'vangen', kun je lang op de fiets fietsen zonder moe te worden en veel plezier te hebben. In dit geval is het belangrijkste om het pedaal niet alleen in het stadium van een comfortabele kwartslag te draaien, maar tijdens de hele omwenteling. Probeer op deze manier te rijden - het is de moeite waard dit een keer te begrijpen en er zullen geen verdere problemen zijn.
Vergeet het maar om te leren hoe u het evenwicht kunt bewaren. Gewoon gaan zitten en rijden. Ja, in het begin zou je een paar keer kunnen vallen. Dan zul je van links naar rechts slippen en zal de fiets koppig proberen in een cirkel te rijden. Het is oké - geloof me, het gebeurt met alle beginners. Een paar trainingen en je leert. Bovendien zult u nooit begrijpen op welk punt het probleem met het evenwicht is verdwenen. Realiseer u gewoon dat dit geen probleem meer voor u is.
Hoe u correct draait
Om goed over de weg en het pad te kunnen fietsen, moet je niet alleen kunnen rijden, maar ook kunnen afslaan.
- Draai tijdens het rijden het stuur soepel in de richting waarin u wilt draaien;
- Voel hoe de fiets zich gedraagt, voel de verandering in bewegingsrichting;
- Houd uw evenwicht;
- Trek in het begin niet te hard aan het stuur, probeer niet om een scherpe bocht te maken;
- Als u uw evenwicht verliest, rem dan of spring van de fiets met één voet op de grond (alleen als de snelheid laag is).
Zoals u kunt zien, is het niet moeilijk om correct te leren draaien op een fiets, het belangrijkste is om uw evenwicht te bewaren en de tijd te nemen.
Hoe bergafwaarts te rijden
Ondanks dat een fiets zelfstandig van een heuvel af kan rijden, vereist het afdalen ook het aanhouden van de juiste techniek:
- De eerste paar keer meerdere keren naar beneden gaan zonder pedalen, terwijl de stoel is verlaagd zodat je met je voeten kunt vertragen (voor het geval dat);
- Als u leert om uw evenwicht te bewaren, probeer dan uw voeten op de pedalen te zetten;
- Probeer tijdens het afdalen soepel te remmen om iets te vertragen. Rem in geen geval met een "paal", anders vlieg je een salto;
- Als de afdaling is voltooid, ga je rustig verder.
Hoe goed te schakelen / accelereren
Dus we hebben geleerd hoe we correct moeten trappen op een fiets, het zal verder een beetje moeilijker zijn. Laten we de basisprincipes van correct schakelen doornemen:
- Het is het gemakkelijkst om met uw linkerhand van snelheid te wisselen;
- Gebruik de rechterhand voor de achteruitversnelling;
Zo werkt de versnellingsbak op een fiets: In lage versnellingen trapt u gemakkelijker, maar u legt een korte afstand af. Een hoge versnelling is moeilijker, maar je gaat veel verder.
Om terug te schakelen, schakelt u over naar een kleiner tandwiel voor of een groter tandwiel achter. En vice versa.
Dus, om sneller en verder te gaan (om te versnellen), schakel naar hogere versnellingen. Om een moeilijk gebied met hobbels en gaten te overwinnen, dat wil zeggen om te vertragen, schakelt u de lagere in. In lagere versnellingen wordt aanbevolen om te draaien en te remmen. Wil je goed bergop kunnen fietsen, beheers dan ook de lage versnellingen.
Op een vlakke ondergrond wordt aanbevolen om de versnellingsbak te leren rijden en bedienen. U moet het gevoel hebben dat wanneer u van versnelling verandert, het voor u gemakkelijker of moeilijker wordt om te trappen en het gevoel heeft dat de fiets letterlijk naar voren snelt en lange tijd op één omwenteling rijdt, of in veel minder tijd een volledige omwenteling voltooit.
Als je leert hoe je correct accelereert op je fiets, dat wil zeggen, doe het met minimale fysieke kosten (en hiervoor heb je een box nodig), dan wordt rijden een waar genoegen voor je.
Hoe correct te parkeren
Vervolgens zullen we zien hoe u uw fiets op de juiste manier op de parkeerplaats kunt parkeren - dit is belangrijk om te weten vanuit het oogpunt van ethiek in relatie tot de mensen om u heen. En ook, dit is een garantie voor de veiligheid van uw ijzeren paard en een garantie dat het niet zal worden gekaapt.
- Parkeer en zet uw fiets vast op speciale parkeerplaatsen;
- Als er geen speciale fietsenstalling is, zoek dan een ijzeren hek, maar plaats de fiets aan de binnenkant van het hek zodat deze de voorbijgangers niet hindert;
- Zet onder andere uw fiets in het midden vast (op deze manier is het veiliger);
- Om vast te klikken, zoekt u naar een vast object dat moeilijk te breken of te ontwortelen is;
- Blokkeer precies het frame, niet alleen het wiel, dat gemakkelijk los te draaien is en met de hoofdstructuur achterblijft;
- Probeer het slot niet te dicht bij het oppervlak te houden. In dit geval is het gemakkelijk te breken met een betonschaar die de grond als draaipunt gebruikt;
- Bevestig het slot zodat het gat naar de grond is gericht - het is moeilijker om het te breken;
- U kunt de fiets parkeren met twee sloten of één met een ketting;
Hoe je op de stoep moet springen
Natuurlijk moet de hoogte van het obstakel redelijk zijn - niet meer dan 25 cm, anders is het beter om af te stijgen of rond te gaan;
- Vertraag voor de stoeprand;
- Til het voorwiel op bij het stuur;
- Als het als het ware in de lucht is, plant u het op de stoeprand en verschuift u onmiddellijk uw lichaamsgewicht naar voren;
- Het achterwiel, dat zijn lading heeft verloren, zal zelf op het obstakel springen, het voorste volgend;
- Dat is de hele techniek.
- Om van de stoeprand af te komen, vertraagt u ook, verplaatst u uw gewicht naar achteren en tilt u het voorwiel iets omhoog. Ga voorzichtig van het obstakel af en blijf rijden.
De juiste fietstechniek lijkt in eerste instantie alleen moeilijk. Het gaat erom dat zodra je de basis onder de knie hebt, je technisch direct probleemloos rijdt. Het is net als zwemmen - als je eenmaal leert je lichaam drijvend te houden, zul je nooit verdrinken. Veel succes! En tot slot mooie statistieken. Gemiddeld heeft een persoon slechts 8-10 fietssessies nodig om redelijk draaglijk te leren rijden.
